- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
Ordu'nun Perşembe İlçesi ile Bolaman beldesi arasındaki güzergahta, Türkiye'nin en uzun tüneli yapılıyor.
Karadeniz Sahilyolu Projesi kapsamında Ordunun Perşembe İlçesi ile Bolaman Beldesi arasında 8 yıl önce başlatılan yol çalışmalarında son aşamaya gelindi.
Proje ile yol güzergahına 4 bin 587 metre uzunluğunda 5 tünel ile 3 bin 710 metre uzunluğunda 36 köprü yapılıyor. Güzergahtaki 3 bin 778 metre uzunluğundaki Nefise Akçelik Tüneli ise tamamlandığında Türkiye'nin en uzun tüneli olacak.
Gelecek yıl ulaşıma açılması planlanan tünel, ekonomiye de büyük katkı sağlayacak. Karadeniz sahilyolu projesi büyük bir proje. Bu yaz kendi gözlerimle görme fırsatım oldu kısmende olsa. Yol genişliği iki katına çıkarılıyor çoğu yerde. Bu tip tünel proleri ile desteklenirse, yol daha kısa ve güvenli hale gelecektir.
Karayolları 7. Bölge Müdürü Bilal Demirtaş, "Yol tüneller sayesinde 42 kilometrelik güzergahı 27 kilometre düşürüyor. Yani 1 saatlik yolu 15 dakikaya indiriyor. Bu ekonomiye yılda 35 milyon dolarlık bir girdi sağlayacak ve 10 yılda kendini amorti etmiş olacak" dedi.
Samsun-Trabzon arasındaki mesafeyi 6 saatten 3 saate indirecek yeni tünelin, günde 20 bine yakın aracın geçtiği Ordu Devlet Karayolu üzerindeki yükü de hafifletmesi bekleniyor.
Haberin kaynağı
Tahmini güzergahı harita üzerinde yeşil renk ile gösterdim. Yanlız haberde anlamadığım bir şey var. Nasıl oluyorda Samsun-Trabzon arası 6 saatten 3 saate düşüyor?
Karadeniz Sahilyolu Projesi kapsamında Ordunun Perşembe İlçesi ile Bolaman Beldesi arasında 8 yıl önce başlatılan yol çalışmalarında son aşamaya gelindi.
Proje ile yol güzergahına 4 bin 587 metre uzunluğunda 5 tünel ile 3 bin 710 metre uzunluğunda 36 köprü yapılıyor. Güzergahtaki 3 bin 778 metre uzunluğundaki Nefise Akçelik Tüneli ise tamamlandığında Türkiye'nin en uzun tüneli olacak.
Gelecek yıl ulaşıma açılması planlanan tünel, ekonomiye de büyük katkı sağlayacak. Karadeniz sahilyolu projesi büyük bir proje. Bu yaz kendi gözlerimle görme fırsatım oldu kısmende olsa. Yol genişliği iki katına çıkarılıyor çoğu yerde. Bu tip tünel proleri ile desteklenirse, yol daha kısa ve güvenli hale gelecektir.
Karayolları 7. Bölge Müdürü Bilal Demirtaş, "Yol tüneller sayesinde 42 kilometrelik güzergahı 27 kilometre düşürüyor. Yani 1 saatlik yolu 15 dakikaya indiriyor. Bu ekonomiye yılda 35 milyon dolarlık bir girdi sağlayacak ve 10 yılda kendini amorti etmiş olacak" dedi.
Samsun-Trabzon arasındaki mesafeyi 6 saatten 3 saate indirecek yeni tünelin, günde 20 bine yakın aracın geçtiği Ordu Devlet Karayolu üzerindeki yükü de hafifletmesi bekleniyor.
Haberin kaynağı
Tahmini güzergahı harita üzerinde yeşil renk ile gösterdim. Yanlız haberde anlamadığım bir şey var. Nasıl oluyorda Samsun-Trabzon arası 6 saatten 3 saate düşüyor?