- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
4)[/b]
İç lastik(tube-type) takılması gereken lastiklerin, iç lastik
takılmadan (tubeless) kullanılması nedeniyle meydana gelen hasarlar5) Dış lastik içerisine takılı iç lastik ve kolonun farklı marka olmasından kaynaklanan hasarlar6) Aracın istiap haddi üzerinde aşırı yükleme yapılması sonucu meydana gelen olaylar7) Yanlış uygulamalardan ve araç mekaniğinden dolayı hasarlanmış lastikler8) Lastiklerin standardına uygun olmayan hava basıncı ile kullanılması sonucu meydana gelen hasarlar 9) Yüksek hızlarda yapılan ani frenlemeler neticesinde meydana blok şeklindeki hasarlar 10) Tamir edilmiş ve kaplama yapılmış lastikler11) Lastiğin janta takılması veya sökülmesi sırasında meydana gelen topuk kırılması ve benzeri hasarlar12) Lastiklerin,
tüketiciler tarafından güneş altında uzun süre depolanması ve ozon
üreten elektirik motoru ve benzeri cihazlara yakın olarak
bulundurulması ile olabilecek yüzeysel ince çatlamalar
İç lastik(tube-type) takılması gereken lastiklerin, iç lastik
takılmadan (tubeless) kullanılması nedeniyle meydana gelen hasarlar5) Dış lastik içerisine takılı iç lastik ve kolonun farklı marka olmasından kaynaklanan hasarlar6) Aracın istiap haddi üzerinde aşırı yükleme yapılması sonucu meydana gelen olaylar7) Yanlış uygulamalardan ve araç mekaniğinden dolayı hasarlanmış lastikler8) Lastiklerin standardına uygun olmayan hava basıncı ile kullanılması sonucu meydana gelen hasarlar 9) Yüksek hızlarda yapılan ani frenlemeler neticesinde meydana blok şeklindeki hasarlar 10) Tamir edilmiş ve kaplama yapılmış lastikler11) Lastiğin janta takılması veya sökülmesi sırasında meydana gelen topuk kırılması ve benzeri hasarlar12) Lastiklerin,
tüketiciler tarafından güneş altında uzun süre depolanması ve ozon
üreten elektirik motoru ve benzeri cihazlara yakın olarak
bulundurulması ile olabilecek yüzeysel ince çatlamalar