- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
Sırt
bölgesi lastiğinizin yola basan kısmıdır. Lastik eskidikçe çekiş
azalır. Zamanla lastiğiniz üzerindeki desen aşınarak kullanılmaz
seviyeye gelir. Diş derinliği 1.6mm'nin altına inmiş lastikleri
kullanmak, can ve mal emniyeti bakımından tehlikeli oldugu gibi, bir
çok ülkede kanunen de yasaktır.Fren AyarıFren
sistemlerinizi araç üreticisinin tavsiye ettiği aralıklarla kontrol
ettiriniz. Ayarsız frenler,lastiklerde düzensiz ve hızlı aşınmalarına
neden olur.
Ani ve sert frenlemelerde kuvvet dağılımı lastiğe göre farklı olacağından, blok tipi aşınma olması ihtimali artar. Araç Hızı Araç kullanım hızı arttıkça lastiğin sıcaklığını yükselmesi sebebiyle sırt kauçuğu normale göre daha çok aşınma gösterir. Lastik EşlemeleriAracın
tüm lastiklerinin aynı ebat ve yapıda olması gerekir. Aynı aks üzerinde
farklı yapı, desen ve aşınmada lastik takılması halinde araç
performansı olumsuz etkilendiği gibi lastik düzensiz ve hızlı aşınır. Yol ve İklim ŞartlarıDüzgün olmayan yol yüzeylerinde ve sıcak yaz aylarında lastik normale göre daha çok aşınma gösterir. Lastik Performans ve ÖmürleriBu
faktörlere ilave olarak araç kullanıcısının sürüş ve fren kullanım
alışkanlıkları ile aracın bakım seviyesi gibi diğer faktörlere de bağlı
olarak değişiklikler gösterebilir. Bunlara Dikkat!Tüm
lastikler T&RA ve ETRTO gibi uluslararası örgütler tarafından
belirlenen ; jant çapı, dış çap, kesit genişliği gibi parametreler için
belirlenen standartlara uymak zorundadır.
bölgesi lastiğinizin yola basan kısmıdır. Lastik eskidikçe çekiş
azalır. Zamanla lastiğiniz üzerindeki desen aşınarak kullanılmaz
seviyeye gelir. Diş derinliği 1.6mm'nin altına inmiş lastikleri
kullanmak, can ve mal emniyeti bakımından tehlikeli oldugu gibi, bir
çok ülkede kanunen de yasaktır.Fren AyarıFren
sistemlerinizi araç üreticisinin tavsiye ettiği aralıklarla kontrol
ettiriniz. Ayarsız frenler,lastiklerde düzensiz ve hızlı aşınmalarına
neden olur.
Ani ve sert frenlemelerde kuvvet dağılımı lastiğe göre farklı olacağından, blok tipi aşınma olması ihtimali artar. Araç Hızı Araç kullanım hızı arttıkça lastiğin sıcaklığını yükselmesi sebebiyle sırt kauçuğu normale göre daha çok aşınma gösterir. Lastik EşlemeleriAracın
tüm lastiklerinin aynı ebat ve yapıda olması gerekir. Aynı aks üzerinde
farklı yapı, desen ve aşınmada lastik takılması halinde araç
performansı olumsuz etkilendiği gibi lastik düzensiz ve hızlı aşınır. Yol ve İklim ŞartlarıDüzgün olmayan yol yüzeylerinde ve sıcak yaz aylarında lastik normale göre daha çok aşınma gösterir. Lastik Performans ve ÖmürleriBu
faktörlere ilave olarak araç kullanıcısının sürüş ve fren kullanım
alışkanlıkları ile aracın bakım seviyesi gibi diğer faktörlere de bağlı
olarak değişiklikler gösterebilir. Bunlara Dikkat!Tüm
lastikler T&RA ve ETRTO gibi uluslararası örgütler tarafından
belirlenen ; jant çapı, dış çap, kesit genişliği gibi parametreler için
belirlenen standartlara uymak zorundadır.