- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
şamandıra yardımıyla da depodaki yakıt miktarını gösterge
tablosuna bildirir.
2-Yakıt Pompası (Benzin Otomatiği) :Yakıt deposundaki benzini emerek karbüratöre basınçlı bir şekilde gitmesini sağlar.
3-Karbüratör :Motorun her türlü çalışma şartları altında, ihtiyacı olan benzin-hava karışımını 1/15 oranında sağlar.
4-Emme Manifoldu :Karbüratörden gelen benzin-hava karışımının silindirlere iletilmesini sağlar
5-Hava Filitresi :Karbüratöre giren havayı süzerek, içerisindeki yabancı maddeleri (toz, toprak vb.)temizler. ?
Sistemin Çalışması :
Motorun çalışması ile birlikte krank milinin dönmesiyle beraber ondan
hareket alan, kam mili de döner.Kam mili benzin otomatiğine hareket
vererek onun depodaki benzini emerek, karbüratöre benzini pompalamasını
sağlar.Karbüratörde benzin ile havayı motorun o an ki yol ve yük
durumuna göre ayarlayarak manifoldlar yardımıyla açık olan emme
supabından silindirler içerisine dolmasını sağlar.
tablosuna bildirir.
2-Yakıt Pompası (Benzin Otomatiği) :Yakıt deposundaki benzini emerek karbüratöre basınçlı bir şekilde gitmesini sağlar.
3-Karbüratör :Motorun her türlü çalışma şartları altında, ihtiyacı olan benzin-hava karışımını 1/15 oranında sağlar.
4-Emme Manifoldu :Karbüratörden gelen benzin-hava karışımının silindirlere iletilmesini sağlar
5-Hava Filitresi :Karbüratöre giren havayı süzerek, içerisindeki yabancı maddeleri (toz, toprak vb.)temizler. ?
Sistemin Çalışması :
Motorun çalışması ile birlikte krank milinin dönmesiyle beraber ondan
hareket alan, kam mili de döner.Kam mili benzin otomatiğine hareket
vererek onun depodaki benzini emerek, karbüratöre benzini pompalamasını
sağlar.Karbüratörde benzin ile havayı motorun o an ki yol ve yük
durumuna göre ayarlayarak manifoldlar yardımıyla açık olan emme
supabından silindirler içerisine dolmasını sağlar.