- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
Dikiz aynasında arka arkaya ama birbirine açılı,' V şeklinde, önde düz
bir cam, arkada ise normal düz bir ayna vardır. Normal gündüz konumunda ayna
kısmı dik durumdadır ve camdan geçen ışıklar burada yansıyarak arkanızı
görmenizi sağlarlar. Dikiz aynasını gece konumuna getirince, cam kısmı
dik duruma gelir, açılı hale gelen ayna kısmı ise arabanızın tavanını gösterir.
Bu pozisyonda ayna kısmı tamamen karanlık olan arabanın tavanını camın arkasına
yansıtır ve evdeki cam örneğinde olduğu gibi, dikiz aynasının cam kısmından
arkadan gelen ışıkları nispeten az ve gözlerinizi rahatsız etmeyecek şekilde
görebilirsiniz. General Motors ilgilileri, şimdi yeni bir dikiz aynası
geliştirdiklerini söylüyorlar. Bunda sadece tek bir yansıtıcı yüzey olacak ve
üzerindeki özel film tabakası sayesinde geceleri parlak far ışıklarını düşük
düzeyde yansıtacak. Birçok sürücü arabalarının sağ ve sol tarafındaki
aynalardaki görüntülerin farklılıklarına dikkat etmez. Genellikle sürücü
tarafındaki ayna, düz ayna olup arkadaki arabaların gerçek boyut ve
uzaklıklarını gösterir. Sağ taraftaki ayna düz değil bombelidir ve
cisimleri daha küçük gösterir. Bu da sürücülerin arkalarındaki araba daha
uzaktaymış gibi algılamalarına sebep olur. Ancak bu hali ile sağ taraftaki ayna
arkayı daha geniş açıdan görme ve özellikle sağ arka kör noktayı daha iyi izleme
imkanını sağlar. 80'li yıllarda kullanıcıların istekleri doğrultusunda
başlayan bu farklı görüntülü ayna konulmasının getirebileceği sakıncalar göz
önüne alınarak, son zamanlarda yeni arabalarda sağdaki aynaya 'arabalar
görüldüğünden daha yakındadırlar' şeklinde bir ikaz yazılmaya başlanıldı.
Şüphesiz sağ tarafa da bire bir ölçekte gösteren bir düz ayna konulabilir ama
burayı bombeli aynadaki kadar çok geniş açıdan gösterebilmesi için, bu aynanın
yüzeyinin de çok büyük olması gerekir.
Ü-V-Y-ZŞ-T-USP-RN-O-ÖMJ-K-LH-I-İGE-FC-Ç-DBAY-ZU-Ü-VŞ-TSP-RO-ÖN
bir cam, arkada ise normal düz bir ayna vardır. Normal gündüz konumunda ayna
kısmı dik durumdadır ve camdan geçen ışıklar burada yansıyarak arkanızı
görmenizi sağlarlar. Dikiz aynasını gece konumuna getirince, cam kısmı
dik duruma gelir, açılı hale gelen ayna kısmı ise arabanızın tavanını gösterir.
Bu pozisyonda ayna kısmı tamamen karanlık olan arabanın tavanını camın arkasına
yansıtır ve evdeki cam örneğinde olduğu gibi, dikiz aynasının cam kısmından
arkadan gelen ışıkları nispeten az ve gözlerinizi rahatsız etmeyecek şekilde
görebilirsiniz. General Motors ilgilileri, şimdi yeni bir dikiz aynası
geliştirdiklerini söylüyorlar. Bunda sadece tek bir yansıtıcı yüzey olacak ve
üzerindeki özel film tabakası sayesinde geceleri parlak far ışıklarını düşük
düzeyde yansıtacak. Birçok sürücü arabalarının sağ ve sol tarafındaki
aynalardaki görüntülerin farklılıklarına dikkat etmez. Genellikle sürücü
tarafındaki ayna, düz ayna olup arkadaki arabaların gerçek boyut ve
uzaklıklarını gösterir. Sağ taraftaki ayna düz değil bombelidir ve
cisimleri daha küçük gösterir. Bu da sürücülerin arkalarındaki araba daha
uzaktaymış gibi algılamalarına sebep olur. Ancak bu hali ile sağ taraftaki ayna
arkayı daha geniş açıdan görme ve özellikle sağ arka kör noktayı daha iyi izleme
imkanını sağlar. 80'li yıllarda kullanıcıların istekleri doğrultusunda
başlayan bu farklı görüntülü ayna konulmasının getirebileceği sakıncalar göz
önüne alınarak, son zamanlarda yeni arabalarda sağdaki aynaya 'arabalar
görüldüğünden daha yakındadırlar' şeklinde bir ikaz yazılmaya başlanıldı.
Şüphesiz sağ tarafa da bire bir ölçekte gösteren bir düz ayna konulabilir ama
burayı bombeli aynadaki kadar çok geniş açıdan gösterebilmesi için, bu aynanın
yüzeyinin de çok büyük olması gerekir.
Ü-V-Y-ZŞ-T-USP-RN-O-ÖMJ-K-LH-I-İGE-FC-Ç-DBAY-ZU-Ü-VŞ-TSP-RO-ÖN