- Katılım
- 27 Aralık 2008
- Mesajlar
- 432,578
- Reaksiyon puanı
- 0
- Puanları
- 0
* *yokuş aşağı inerken boşa almak yerine arabanın o anki hız ayarına göre vitesine takılması daha mantıklıdır, bazı arabalar bu tür anlarda benzin yakmazlar.
* ama yokuşta vitesi boşa almak gibi birşey yoktur zaten neden yapılsın, e yapılırsa ne olur araba yokuşun bir yerinden sonra geri geri gider o olur.
* bu eylem sırasında motoru yakıtın yanması değil newton'un kafasına elmayı düşüren şey döndürdüğünden dolayı, harcanan yakıt miktarı teoride 0'dır, pratikte ise sürtünmeden dolayı bir miktar yakıt tüketilir.
ancak, orta vadede debriyaj baskı balatasının aşınmasına yol açacağından dolayı biz mühendisler olarak
* bu eylem çok sık tavsiye etmeyiz. ama araba servisleri tavsiye eder, maksat para kazanmaktır zira.
* buradaki konu biraz anlamsızdır aslında, yokuş aşağı inerken mi vites boşa almak yoksa yokuş yukarı çıkarken mi vitesi boşa almak konumuz ben anlamış değilim, ikisi hakkında da yorum yapalım o zaman.
yokuş aşağı inerken vitesi boşa almak çok acemice bir harekettir, biz her ne kadar mühendis olmasak da 15 yıllık bir sürücülük deneyimimiz olduğu için boşda giden arabanın fren balatalarının şişeceğini bilir ve bu yüzden ani bir durumda boşta inen arabanın durdurlmasının zor olacağını tahmin ederiz, bu yüzden değil yokuş aşağı vitesi boşa almak, hiç bir zaman vitesi boşa almayı önermiyoruz
yokuş yukarı çıkarken vitesi boşa kısa mesafede alamayız, alırsak zaten yokuşu çıkamayız ama tırmanılacak yokuş 40 derece açılı mesafesi ise 500 metreden uzunsa yokuşun başına da 80 km hızla girdiysek vitesi boşa alabiliriz, bunun araca veya yakıta bir faydası olur mu? hiç bir faydası olmaz, o ara radyo frekansını değiştirebilir veya sigara yakabilirsiniz.
* Rampa aşağı seyir halinde iken yakıt tüketmemek amacıyla yapılan sürücü aktivitesidir.
Her ne kadar yakıt tüketimi sıfıra yaklaşsa da, kesinlikle tavsiye edilen bir yöntem değildir. Yokuş aşağı hareket halinde olan bir araç, rampanın eğimine paralel olarak giderek hızlanacaktır. Bu nedenle de kontrolü zorlaşacaktır. iyi bir sürücü asla rampa aşağı seyrederken vitesi boşa almaz, aracın devrine uygun bir vites ile rampayı tamamlar.
Bu nedenle kesinlikle ve kesinlikle tavsiye etmiyoruz.
Yokuş yukarı vitesi boşa almak ise son derece anlamsız ve amaçsız bir eylemdir. Mantık dışıdır. Sürücünün keyfine kalmıştır.
Kızılmaske
ileri Sürücülük teknikleri uzmanı
ve aynı zamanda da kabzımal
* rampayı arabanın altından kaydırırken aracı boşa almak hatta stop etmek en akıllcasıdır.
araç hareket etmediği için kaza ve aşınma riski hemen hemen sıfırdır.
* yokuştan kasıt yokuş yukarı ise geri geri gitmektir...
* ZORLUK CiKARAN BiRiSiNE ALLAH NE VERDiYSE GiRiSMEK.
+ BUGUN GiT, YARiN GEL.
- BEYEFENDi BUGUN iCiN Bi OLURU YOK MU ACABA?
- TAMAM
- PAT, CAT, KUT
* Yakıt tasarrufu için yapılabilinecek bir durumdur ama otomatik vitesli araç kullananların yapmaması tavsiye olunur.
* yakıt oranını gösteren araçlarda * göstergenin vites boşa alındığında az da olsa X/100 km şeklinde yakıt tüketildiğini, buna karşın uygun viteste gaza dokunulmadığında 0/100 km şeklinde yakıt tüketilmediğini göstermesi neticesinde yakıt tasarrufu anlamında faydasız eylem.
* Motor frenini devreden çıkaracağı için frenleme anında kaza riskini artıran durumdur. Değmez.
* yokuşta vites boşa alınmaz, çünkü yerçekimi kanununa aykırıdır. ancak inişte alınır.
* ama yokuşta vitesi boşa almak gibi birşey yoktur zaten neden yapılsın, e yapılırsa ne olur araba yokuşun bir yerinden sonra geri geri gider o olur.
* bu eylem sırasında motoru yakıtın yanması değil newton'un kafasına elmayı düşüren şey döndürdüğünden dolayı, harcanan yakıt miktarı teoride 0'dır, pratikte ise sürtünmeden dolayı bir miktar yakıt tüketilir.
ancak, orta vadede debriyaj baskı balatasının aşınmasına yol açacağından dolayı biz mühendisler olarak
* bu eylem çok sık tavsiye etmeyiz. ama araba servisleri tavsiye eder, maksat para kazanmaktır zira.
* buradaki konu biraz anlamsızdır aslında, yokuş aşağı inerken mi vites boşa almak yoksa yokuş yukarı çıkarken mi vitesi boşa almak konumuz ben anlamış değilim, ikisi hakkında da yorum yapalım o zaman.
yokuş aşağı inerken vitesi boşa almak çok acemice bir harekettir, biz her ne kadar mühendis olmasak da 15 yıllık bir sürücülük deneyimimiz olduğu için boşda giden arabanın fren balatalarının şişeceğini bilir ve bu yüzden ani bir durumda boşta inen arabanın durdurlmasının zor olacağını tahmin ederiz, bu yüzden değil yokuş aşağı vitesi boşa almak, hiç bir zaman vitesi boşa almayı önermiyoruz
yokuş yukarı çıkarken vitesi boşa kısa mesafede alamayız, alırsak zaten yokuşu çıkamayız ama tırmanılacak yokuş 40 derece açılı mesafesi ise 500 metreden uzunsa yokuşun başına da 80 km hızla girdiysek vitesi boşa alabiliriz, bunun araca veya yakıta bir faydası olur mu? hiç bir faydası olmaz, o ara radyo frekansını değiştirebilir veya sigara yakabilirsiniz.
* Rampa aşağı seyir halinde iken yakıt tüketmemek amacıyla yapılan sürücü aktivitesidir.
Her ne kadar yakıt tüketimi sıfıra yaklaşsa da, kesinlikle tavsiye edilen bir yöntem değildir. Yokuş aşağı hareket halinde olan bir araç, rampanın eğimine paralel olarak giderek hızlanacaktır. Bu nedenle de kontrolü zorlaşacaktır. iyi bir sürücü asla rampa aşağı seyrederken vitesi boşa almaz, aracın devrine uygun bir vites ile rampayı tamamlar.
Bu nedenle kesinlikle ve kesinlikle tavsiye etmiyoruz.
Yokuş yukarı vitesi boşa almak ise son derece anlamsız ve amaçsız bir eylemdir. Mantık dışıdır. Sürücünün keyfine kalmıştır.
Kızılmaske
ileri Sürücülük teknikleri uzmanı
ve aynı zamanda da kabzımal
* rampayı arabanın altından kaydırırken aracı boşa almak hatta stop etmek en akıllcasıdır.
araç hareket etmediği için kaza ve aşınma riski hemen hemen sıfırdır.
* yokuştan kasıt yokuş yukarı ise geri geri gitmektir...
* ZORLUK CiKARAN BiRiSiNE ALLAH NE VERDiYSE GiRiSMEK.
+ BUGUN GiT, YARiN GEL.
- BEYEFENDi BUGUN iCiN Bi OLURU YOK MU ACABA?
- TAMAM
- PAT, CAT, KUT
* Yakıt tasarrufu için yapılabilinecek bir durumdur ama otomatik vitesli araç kullananların yapmaması tavsiye olunur.
* yakıt oranını gösteren araçlarda * göstergenin vites boşa alındığında az da olsa X/100 km şeklinde yakıt tüketildiğini, buna karşın uygun viteste gaza dokunulmadığında 0/100 km şeklinde yakıt tüketilmediğini göstermesi neticesinde yakıt tasarrufu anlamında faydasız eylem.
* Motor frenini devreden çıkaracağı için frenleme anında kaza riskini artıran durumdur. Değmez.
* yokuşta vites boşa alınmaz, çünkü yerçekimi kanununa aykırıdır. ancak inişte alınır.