Renault 25 Turbo D-(1984 Model)

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.

Bluesky24

New member
20
HD RANK
Katılım
16 Aralık 2008
Mesajlar
145,988
Reaksiyon puanı
1
Puanları
0
Bu Modelin Teknik Verileri



1. 25 Turbo D 1984





Genel Bilgiler

Marka

Renault

Model

25 Turbo D

Üretim Yılı

1984

Ülke



Tasarımcı



Üretim Adedi



Model Kodu



Model Ailesi





Karoser ve Boyutlar

Karoser Tipi

4/5S SAL

Kapı Sayısı

4

Dingil Mesafesi

2723 mm(107.2 in)

Ön İz Genişliği

1496 mm(58.9 in)

Arka İz Genişliği

1476 mm(58.1 in)

Uzunluk

4623 mm(182 in)

Genişlik

1773 mm(69.8 in)

Yükseklik

1405 mm(55.3 in)

Yerden Yükseklik



Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı

1.7

Ağırlık

1230 kg(2709.3 lb)

Ağırlık Dağılımı (ön/arka)



Yakıt Kapasitesi





Aerodinamik

Hava Sürtünme Katsayısı

0.29

Ön Kesit Alanı



Cx





Motor Özellikleri

Motor Üreticisi

Renault

Motor Yeri

Ön

Motor Yerleşimi



Motor Yapısı



Soğutma Türü

Su

Motor Tipi

SOHC

Silindir Sayısı ve Yerleşimi

S-4

Silindir Başına Subap Sayısı

2(Toplam 8 Adet)

Motor Hacmi

2068 cc(126.2 cu in)

Çap

86 mm(3.39 in)

Strok

89 mm(3.5 in)

Çap / Strok Oranı

0.97

Silindir Başına Düşen Hacim

517 cc/silindir(31.55 cu in/silindir)

Krank Ana Yatak Sayısı



Sıkıştırma Oranı

21.5 : 1

Yakıt Besleme Tipi

Bo VE Diesel pump

Hava Besleme Türü

Turbo D.

Kompresör Tipi



İntercooler Türü



Katalitik Konvertör

Yok

Maksimum Motor Gücü

85 HP(63.4 kW)

Maksimum Güç Devri

4250 d/d

Maksimum Tork

181 N.m(133.6 lb.ft,18.5 kg.m)

Maksimum Tork Devri

2000 d/d

Maksimum Güç Devrinde Tork

142.4 N.m(4250 d/d)

Güç / Ağırlık Oranı

69.1 HP/ton(51.5 W/kg)

Güç / Motor Hacmi Oranı

41.1 HP/litre(30.7 kW/litre)

CO2 Emisyonu



Yakıt Tüketimi





Performans

0 - 80 km/h



0 - 60 mph



0 - 100 km/h

13.1 s

0 - 160 km/h



80 - 120 km/h (son viteste)



0 - 400 m Hızlanma

18.5 s

0 - 1000 m Hızlanma



Son Sürat

172 km/h(106.9 mph)



Şanzıman ve Aktarma

Şanzıman Türü

5M

Son Vites Dişlisi Oranı

0.78 : 1

Son Dişli Oranı

3.56 : 1

Aktarma

FWD



Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler

Direksiyon Türü



Direksiyon Turu



Dönüş Çapı



Süspansiyon (ön)

I.MS.CS.LW.ARB.

Süspansiyon (arka)

I.LW.CS.ARB.

Fren Türü (ön/arka)



Disk Çapı (ön)



Disk Çapı (arka)



Jantlar (ön)



Jantlar (arka)



Lastikler (ön)



Lastikler (arka)
 

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.
Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri
Üst