Peugeot 306-(1993 Model)

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.

Bluesky24

New member
20
HD RANK
Katılım
16 Aralık 2008
Mesajlar
145,988
Reaksiyon puanı
1
Puanları
0
Bu Modelin Teknik Verileri



1. 306 1993



2. 306 1993





Genel Bilgiler

Marka

Peugeot

Model

306

Üretim Yılı

1993

Ülke



Tasarımcı



Üretim Adedi



Model Kodu



Model Ailesi





Karoser ve Boyutlar

Karoser Tipi

4/5S HBK

Kapı Sayısı

5

Dingil Mesafesi

2580 mm(101.6 in)

Ön İz Genişliği

1462 mm(57.6 in)

Arka İz Genişliği

1435 mm(56.5 in)

Uzunluk

3995 mm(157.3 in)

Genişlik

1692 mm(66.6 in)

Yükseklik

1380 mm(54.3 in)

Yerden Yükseklik



Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı

1.55

Ağırlık

1020 kg(2246.7 lb)

Ağırlık Dağılımı (ön/arka)

%60 / %40

Yakıt Kapasitesi





Aerodinamik

Hava Sürtünme Katsayısı

0.33

Ön Kesit Alanı

1.91

Cx

0.63



Motor Özellikleri

Motor Üreticisi

Peugeot

Motor Yeri

Ön

Motor Yerleşimi

Enlemesine

Motor Yapısı



Soğutma Türü

Su

Motor Tipi

SOHC

Silindir Sayısı ve Yerleşimi

S-4

Silindir Başına Subap Sayısı

2(Toplam 8 Adet)

Motor Hacmi

1360 cc(82.99 cu in)

Çap

75 mm(2.95 in)

Strok

77 mm(3.03 in)

Çap / Strok Oranı

0.97

Silindir Başına Düşen Hacim

340 cc/silindir(20.75 cu in/silindir)

Krank Ana Yatak Sayısı

5

Sıkıştırma Oranı

9.3 : 1

Yakıt Besleme Tipi

Bo Motronic MA3 fuel inj.

Hava Besleme Türü

Normal

Kompresör Tipi

-

İntercooler Türü

Yok

Katalitik Konvertör

Var

Maksimum Motor Gücü

74 HP(55.2 kW)

Maksimum Güç Devri

5800 d/d

Maksimum Tork

111 N.m(81.9 lb.ft,11.3 kg.m)

Maksimum Tork Devri

3400 d/d

Maksimum Güç Devrinde Tork

90.9 N.m(5800 d/d)

Güç / Ağırlık Oranı

72.5 HP/ton(54.1 W/kg)

Güç / Motor Hacmi Oranı

54.4 HP/litre(40.6 kW/litre)

CO2 Emisyonu



Yakıt Tüketimi





Performans

0 - 80 km/h

9 s

0 - 60 mph

12.9 s

0 - 100 km/h



0 - 160 km/h

-1 s

80 - 120 km/h (son viteste)



0 - 400 m Hızlanma

19.1 s

0 - 1000 m Hızlanma

35.3 s

Son Sürat

165 km/h(102.5 mph)



Şanzıman ve Aktarma

Şanzıman Türü

5M

Son Vites Dişlisi Oranı

0.76 : 1

Son Dişli Oranı

4.06 : 1

Aktarma

FWD



Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler

Direksiyon Türü



Direksiyon Turu



Dönüş Çapı



Süspansiyon (ön)

I.MS.CS.ARB.

Süspansiyon (arka)

I.TA.TrTB.

Fren Türü (ön/arka)

Di/Dr

Disk Çapı (ön)



Disk Çapı (arka)



Jantlar (ön)



Jantlar (arka)



Lastikler (ön)



Lastikler (arka)
 

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.
Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri
Üst