Motorun Soğuk Olması
 

Benzin de diğer sıvılar gibi soğuk havada daha

az buharlaşır. Bunu yazın güneş gören bir kaldırıma su döktüğünüzde

görebilirsiniz. Buradan hemen buharlaşan su, gölgedeki kaldırıma döküldüğünde

kolayca buharlaşamaz, bir süre orada kalır. Benzin de soğuk havada kolayca

buharlaşamayınca, buji ateşlediğinde tutuşması da zor olur. Motor yağı

soğuk havada kalınlaşır. Buna örnek olarak reçeli gösterebiliriz. Sıcak havada

daha akıcı olan reçel, buz dolabına konulup çıkartıldığında kavanozdan daha zor

akar. Böylece anahtarı çevirdiğinizde motorunuz, döner kısımlarının olduğu

yataklarda kalınlaşmış yağın direnci ile karşılaşır. Soğuk havalarda akü

de sorun çıkartır. Esasında akla şu soru gelebilir. Cep radyonuzun pillerinin

ömrünü uzatmak için buz dolabında saklanılması tavsiye edilir, yani soğuk ortam

pil için iyidir. Öyleyse bir çeşit pil olan akü soğuk havada doğru dürüst niçin

çalışmaz? Araba aküsünden elektrik elde edilmesi de diğer pillerde

olduğu gibi kimyasal bir reaksiyondur. Ancak soğuk havada bu reaksiyon yavaşlar

ve marş motorunuza gerekenden daha az güçte elektrik gelir. Bu da motorun ilk

hareketi için gerekenden daha yavaş dönmesine neden olur. Yeri gelmişken

söyleyelim. Kalem pillerin içindeki de bir çeşit kimyasal reaksiyondur.

Özellikle kuru pillerin kullanılmadıkları zamanlarda bile çok az da olsa

elektrik kaçırdıkları bilinir. Bu nedenle bu kaçak kimyasal reaksiyonu en aza ve

yavaşa indirebilmek için, pillerin kullanılmadıkları zamanlarda buz dolabında

muhafaza edilmeleri tavsiye edilir. Pillerin buz dolabına konulmaları

ömürlerini artırabilir ancak kullanma sırasında tam performans alabilmek

açısından piller oda sıcaklığında olmalıdırlar. Zaten günümüzün gelişmiş

pilleri, o kadar uzun muhafaza ömrüne sahiplerdir ki, buzdolabına konulup konul

mamaları pek bir şey fark ettirmez.



Ü-V-Y-ZŞ-T-USP-RN-O-ÖMJ-K-LH-I-İGE-FC-Ç-DBAY-ZU-Ü-VŞ-TSP-RO-ÖN