Karbüratörlü yakıt sistemi
 

şamandıra yardımıyla da depodaki yakıt miktarını gösterge

tablosuna bildirir.

2-Yakıt Pompası (Benzin Otomatiği) :Yakıt deposundaki benzini emerek karbüratöre basınçlı bir şekilde gitmesini sağlar.

3-Karbüratör :Motorun her türlü çalışma şartları altında, ihtiyacı olan benzin-hava karışımını 1/15 oranında sağlar.

4-Emme Manifoldu :Karbüratörden gelen benzin-hava karışımının silindirlere iletilmesini sağlar

5-Hava Filitresi :Karbüratöre giren havayı süzerek, içerisindeki yabancı maddeleri (toz, toprak vb.)temizler. ?



Sistemin Çalışması :

Motorun çalışması ile birlikte krank milinin dönmesiyle beraber ondan

hareket alan, kam mili de döner.Kam mili benzin otomatiğine hareket

vererek onun depodaki benzini emerek, karbüratöre benzini pompalamasını

sağlar.Karbüratörde benzin ile havayı motorun o an ki yol ve yük

durumuna göre ayarlayarak manifoldlar yardımıyla açık olan emme

supabından silindirler içerisine dolmasını sağlar.