Petrol
 

Petrol, çok eski bir çağda,

mikropların saldırısına uğrayan organik ve mineral maddelerin çözülmesinden

oluşmuş bir yağdır. Denizlerin ve kıyı göllerinin dibinde, tortul kütleler

halinde birikerek tortul tabakalarla örtülmüş olan bu madde hidrokarbür'lere

(hidrojen ve karbon) dönüşmüş, yerkabuğunun hareketleri sonucunda su geçirmez

toprak katmanları arasında sıkışıp kalarak petrol ve gaz yataklarını meydana

getirmiştir.İlkçağ insanları da petrolün varlığını biliyordu. Ama o

çağda bu değerli yakıtı toprağın derinliklerinden çekip çıkarmak söz konusu

değildi, sadece petrolün oksitlenmesi sonucunda yüzeyde asfalt veya bitüm'ü

meydana getiren sızıntılar toplanabilirdi. Babillilerle Asurlular bu «taşyağı»nı

yolları kaplamada v ya gemilerin ve evlerin eklenti yerlerini su geçirmez hale

getirmede kullanıyorlardı. Birçok eski kavim de petrolü, meşale yakmakta veya

öldürücü mermiler yapmakta kullanmıştır.Kahramanlık

DönemiAmerika Birleşik Devletleri'nde, damıtılınca lambalara yakıt olan

petrole hücum ancak 1850'lerde başladı. Petrol lambaları o dönemde en iyi

aydınlatma aracıydı. Enerjik ve hırslı bir Amerikalı olan Edwin L. Drake, o

zaman bu yapışkan ve mide bulandırıcı sıvıdan elde edilecek kazancın ne kadar

büyük olabileceğini tahmin etti. Çok zekice tasarlanmış bir kuyu ve madenî boru

sistemiyle, 1859 yılı ağustosunda ilk petrol kuyusunu açmayı başardı ve çok

geçmeden bu kuyudan günde 3 ton petrol elde etmeğe başladı.Bunun üzerine

ihtiraslar ve vurgunculuk alabildiğine artarak, pek çok faciaya yol açtı. Gerek

araştırmacılar, gerek sanayiciler için petrol, çoğu zaman hırslı eller

tarafından ve hiç ayırım gözetilmeksizin sondaj yapılan toprakların durumuna

göre, birkaç gün içinde iflâs etmek veya servete konmak anlamına gelir oldu.

Ama, üretime pazar bulmak için patlamalı motorun icadı tam zamanında imdada

yetişmişti.Çelik Kuleler OrmanıPetrol yataklarında, petrol

tabakasının üzerinde bir gaz tabakası bulunur ve bu ikisi bir tuzlu su tabakası

üzerinde yüzer. Petrol, kuyular açılarak elde edilir ve kuyulardan gazın

basıncıyla fışkırır. Bazen açılan kuyu gazlı kısma ulaşır; o zaman petrolü

pompayla çekmek gerekir.Kuyuların üstüne çelikten yapılmış bir kule

yerleştirilir; hayli yüksek cilan bu kulenin ortasında bir delgi kısmı bulunur.

Delgi, kayaları delerek yere gömülen döner bir madeni bloktur. Saatte birkaç

santim ile birkaç metre arasında ilerleyerek derine iner. Bu deliğe sokulan bir

borudan petrol çıkar. Petrolle birlikte gelen gaz bir çırakmanda yakılarak yok

edilir. Dev Petrol TankerleriÇıkartılan ham petrol başka bir

yere taşınarak işlenir (arıtma). Kara dan taşıma işinde petrol boru hatları

kullanılır. Daha XIX. yy. sonlarında Rusya, ham petrolü Bakü'deki yataklardan

Karadeniz'e 650 km uzunluktaki bir hatla naklediyordu. Şu son yıllara kadar

dünya petrolünün yarısından fazlasını üreten ve tüketen Amerika Birleşik

Devletleri modern petrol boru hatlarının kurucusu oldu.Petrol boru

hatları Suudî Arabistan'da Ras Tennure; İran'da Harg Adası veya Venezuela'da

Punta Cardon gibi, özellikle petrol ulaşım ve ticareti için düzenlenmiş bir

limanda (terminal) son bulur. Bundan sonra kara altın, bir petrol gemisine veya

tankere yüklenir. 1965'te bunların en büyüğü ancak 125,000 tonluktu. Süveyş

Kanalı'nın kapanmasından sonra Japonya 500,000 tonluk dev tankerler yapmağa

başladı. Bu kocaman gemiler, özel liman tesislerini gerektirir: Fos (Fransa),

Okinava {Japonya), Europoort (Hollanda) gibi.

Siyaset, Bilim Ve Tarih Bilinci (Doğan Özlem )The Benefits Of TreesEnerji TasarrufuAlternatif Ucuz Enerji KaynaklarıErozyonun Tanımı Ve ÇeşitleriDünyamızın HareketleriDoğalgazDeve KuşlarıTeknolojik CellatlarımızKüresel IsınmaÇimento İşkolu Ve SorunlarıAtmosferin Başlıca Gaz KirleticileriNükleer EnerjiYapay KristallerHyrogen Fuel  The Fuel Of FutureKentiçi Ulaşımı Ve Çevre SorunlarıPrcı HakkındaÇevre Kirliliği Ve SonuçlarıSivil SavunmaUluslararası Hukuk Ve Çevre