- Katılım
- 16 Aralık 2008
- Mesajlar
- 145,988
- Reaksiyon puanı
- 1
- Puanları
- 0
Son yıllarda kadın sürücülerin sayısının artması,
kadınların araba pazarlarına yönelmesine ve erkek egemenliğinde görünen araba
piyasasına el atmasına neden oluyor. Artık günümüzde bir ihtiyaç olmasından daha
çok bir zorunluluk sayılan araba kullanmak birçok kadın için ilk önce çok zor
gelse de zamanla büyük bir zevke dönüşüyor. Bu da özellikle çalışan kadınları
araba sahibi olmaya itiyor. Günümüzde araba pazarlarında artık kadınları da araba ararken görmek mümkün.
Sıfır araba tercih eden kadınların yanı sıra ikinci el arabalara yönlen çokça
kadın var. İkinci el araba almaya karar veren bir kadın nelere dikkat
etmeli? İşte size ipuçları...
Gündüz gözüyle alın
Kullanılmış otomobil alırken tam anlamıyla inceleyebilmek, basit çizik ve
darbeleri görmek için mutlaka gün ışığına ihtiyaç vardır. Bu nedenle satın
almayı düşündüğünüz otomobili mutlaka gündüz görün ve anlaşmanızı gündüz yapın.
Fiyatları
mutlaka karşılaştırın
Karar verdiğiniz marka ve model otomobili almadan önce mutlaka fiyat araştırması
yapın. Gerek gazete ilanlarını, gerek galerileri, gerekse de açık otomobil
pazarlarını iyice araştırın. Fiyatları karşılaştırıp daha sonra otomobili almaya
niyetlenin. Ne kadar çok otomobile bakarsanız, alacağınız otomobilin fiyatı o
kadar içinize siner ve en avantajlısını alabilirsiniz. Boyanın orijinalliği nasıl kontrol edilir?
Ayna kenarı, kenar çıtaları, anten bağlantı yeri, tampon gibi yerlerde boya
izlerinin olması, otomobilin boyasının orijinal olup olmadığını gösterir. Kapı
veya cam fitilleri de kontrol edilerek aracın boyanıp boyanmadığı tespit
edilebilir. Ayrıca otomobilin çeki demiri gibi zor görülen kısımlarında unutulan
bir bant da boya yapıldığının somut bir kanıtıdır. Kaput ve kapılara dikkat!
Kaput veya kapıların kapandığında birleşim yerlerinin birbirine eşit olması
gerekir. Eşit olmaması parça değişimine işarettir. Motorun yağ yaktığını nasıl anlarsınız?
Motorun üflemesini anlamak için motora yağ konulan kapak açılır ve motor
çalıştırılır. Motor ısındıktan sonra yağ, egzostan ve monifolddan gaz halinde
çıkmıyor, segmanlar yukarıya doğru yağ atıyorsa, bu motorun yağ yaktığı anlamına
gelir. Bu, zamanla çok masraf çıkarır. Motorun yağ haznesinin kapağı açılıp
bakıldığında buharlaşan gazlar görülüyorsa, bu da pistonun aşındığını gösterir.
Birkaç saat park halinde kalmış bir otomobilin altına yatılarak bakıldığında,
motorla şanzıman arasından yağ aktığı görülürse, krank keçelerinde kaçak olduğu
anlaşılır.Motorun sesini mutlaka dinleyin!
Otomobili çalıştırıp mutlaka motorun sesini dinleyin. Bu size motor hakkında
referans olacaktır. Otomobili motoru soğukken çalıştırdığınızda rölantisi
düzgünse ve uğultu yapmıyorsa bu iyiye işarettir.Motoru çalıştırdığınızda sesi
dinlerken egzozun da patlak olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Eğer egzoz
aşırı yıpranmış ve delinmişse bu durum kendini sesiyle ele verir.Radyatör ve hortumlar
Radyatörün ve motor hortumlarının su kaçırıp kaçırmadığına bakın. Radyatör
suyunu kontrol edin, eğer su paslı ve yağlıysa sorun var demektir. Radyatör,
motor çalışırken köpürme yapıyorsa, bu silindir kapağı contasında kaçak olduğunu
gösterir. Aküyü unutmayın!
Alacağınız otomobilin kaputunu kapatmadan önce aküsünü kontrol etmeyi
unutmayın. Akü başları okside olup yağlanmış ise akünün ömrü azalmış demektir.
Ayrıca akünün çatlak olup olmadığına da bakın. Şasi ve motor numaralarını mutlaka kontrol edin
Otomobilin çalıntı olup olmadığını anlamak için, ruhsattaki bilgilerle şasi
ve motor numaralarını karşılaştırın. Yoksa çalıntı otomobil alıp daha sonra
başınızı ağrıtırsınız.Gizli kalmış bölümleri gözden kaçırmayın!
Halı, paspas altı gibi göz önünde olmayan bölümlerde paslanma ya da parça
değişimi olabilir. Bu bölgeleri kontrol ederseniz, daha sonra bir sürprizle
karşılaşmaktan kurtulabilirsiniz.
Paslanma menteşelerden başlar
Otomobilde paslanma olup olmadığını ilk bakışta anlamak bazen zor olabilir.
Bunu anlamak için paslanmanın başlangıç noktaları olan kapı, bagaj ve kaput
menteşelerinin etrafına bakabilirsiniz.Tavan, tavan çıtalarının kenarları ve
çamurlukların metal kısımları paslanmaya müsait yerlerdir. Bu bölgelerdeki
tahribata dikkat edilmeli.
Devam...
kadınların araba pazarlarına yönelmesine ve erkek egemenliğinde görünen araba
piyasasına el atmasına neden oluyor. Artık günümüzde bir ihtiyaç olmasından daha
çok bir zorunluluk sayılan araba kullanmak birçok kadın için ilk önce çok zor
gelse de zamanla büyük bir zevke dönüşüyor. Bu da özellikle çalışan kadınları
araba sahibi olmaya itiyor. Günümüzde araba pazarlarında artık kadınları da araba ararken görmek mümkün.
Sıfır araba tercih eden kadınların yanı sıra ikinci el arabalara yönlen çokça
kadın var. İkinci el araba almaya karar veren bir kadın nelere dikkat
etmeli? İşte size ipuçları...
Gündüz gözüyle alın
Kullanılmış otomobil alırken tam anlamıyla inceleyebilmek, basit çizik ve
darbeleri görmek için mutlaka gün ışığına ihtiyaç vardır. Bu nedenle satın
almayı düşündüğünüz otomobili mutlaka gündüz görün ve anlaşmanızı gündüz yapın.
Fiyatları
mutlaka karşılaştırın
Karar verdiğiniz marka ve model otomobili almadan önce mutlaka fiyat araştırması
yapın. Gerek gazete ilanlarını, gerek galerileri, gerekse de açık otomobil
pazarlarını iyice araştırın. Fiyatları karşılaştırıp daha sonra otomobili almaya
niyetlenin. Ne kadar çok otomobile bakarsanız, alacağınız otomobilin fiyatı o
kadar içinize siner ve en avantajlısını alabilirsiniz. Boyanın orijinalliği nasıl kontrol edilir?
Ayna kenarı, kenar çıtaları, anten bağlantı yeri, tampon gibi yerlerde boya
izlerinin olması, otomobilin boyasının orijinal olup olmadığını gösterir. Kapı
veya cam fitilleri de kontrol edilerek aracın boyanıp boyanmadığı tespit
edilebilir. Ayrıca otomobilin çeki demiri gibi zor görülen kısımlarında unutulan
bir bant da boya yapıldığının somut bir kanıtıdır. Kaput ve kapılara dikkat!
Kaput veya kapıların kapandığında birleşim yerlerinin birbirine eşit olması
gerekir. Eşit olmaması parça değişimine işarettir. Motorun yağ yaktığını nasıl anlarsınız?
Motorun üflemesini anlamak için motora yağ konulan kapak açılır ve motor
çalıştırılır. Motor ısındıktan sonra yağ, egzostan ve monifolddan gaz halinde
çıkmıyor, segmanlar yukarıya doğru yağ atıyorsa, bu motorun yağ yaktığı anlamına
gelir. Bu, zamanla çok masraf çıkarır. Motorun yağ haznesinin kapağı açılıp
bakıldığında buharlaşan gazlar görülüyorsa, bu da pistonun aşındığını gösterir.
Birkaç saat park halinde kalmış bir otomobilin altına yatılarak bakıldığında,
motorla şanzıman arasından yağ aktığı görülürse, krank keçelerinde kaçak olduğu
anlaşılır.Motorun sesini mutlaka dinleyin!
Otomobili çalıştırıp mutlaka motorun sesini dinleyin. Bu size motor hakkında
referans olacaktır. Otomobili motoru soğukken çalıştırdığınızda rölantisi
düzgünse ve uğultu yapmıyorsa bu iyiye işarettir.Motoru çalıştırdığınızda sesi
dinlerken egzozun da patlak olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Eğer egzoz
aşırı yıpranmış ve delinmişse bu durum kendini sesiyle ele verir.Radyatör ve hortumlar
Radyatörün ve motor hortumlarının su kaçırıp kaçırmadığına bakın. Radyatör
suyunu kontrol edin, eğer su paslı ve yağlıysa sorun var demektir. Radyatör,
motor çalışırken köpürme yapıyorsa, bu silindir kapağı contasında kaçak olduğunu
gösterir. Aküyü unutmayın!
Alacağınız otomobilin kaputunu kapatmadan önce aküsünü kontrol etmeyi
unutmayın. Akü başları okside olup yağlanmış ise akünün ömrü azalmış demektir.
Ayrıca akünün çatlak olup olmadığına da bakın. Şasi ve motor numaralarını mutlaka kontrol edin
Otomobilin çalıntı olup olmadığını anlamak için, ruhsattaki bilgilerle şasi
ve motor numaralarını karşılaştırın. Yoksa çalıntı otomobil alıp daha sonra
başınızı ağrıtırsınız.Gizli kalmış bölümleri gözden kaçırmayın!
Halı, paspas altı gibi göz önünde olmayan bölümlerde paslanma ya da parça
değişimi olabilir. Bu bölgeleri kontrol ederseniz, daha sonra bir sürprizle
karşılaşmaktan kurtulabilirsiniz.
Paslanma menteşelerden başlar
Otomobilde paslanma olup olmadığını ilk bakışta anlamak bazen zor olabilir.
Bunu anlamak için paslanmanın başlangıç noktaları olan kapı, bagaj ve kaput
menteşelerinin etrafına bakabilirsiniz.Tavan, tavan çıtalarının kenarları ve
çamurlukların metal kısımları paslanmaya müsait yerlerdir. Bu bölgelerdeki
tahribata dikkat edilmeli.
Devam...