Citroen DS 23-

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.

Bluesky24

New member
20
HD RANK
Katılım
16 Aralık 2008
Mesajlar
145,988
Reaksiyon puanı
1
Puanları
0
Bu Modelin Teknik Verileri



1. DS 23





Genel Bilgiler

Marka

Citroen

Model

DS 23

Üretim Yılı



Ülke



Tasarımcı

Flaminio Bertoni

Üretim Adedi



Model Kodu



Model Ailesi





Karoser ve Boyutlar

Karoser Tipi

4/5S SAL

Kapı Sayısı



Dingil Mesafesi

3124 mm(123 in)

Ön İz Genişliği



Arka İz Genişliği



Uzunluk

4902 mm(193 in)

Genişlik

1803 mm(71 in)

Yükseklik

1473 mm(58 in)

Yerden Yükseklik



Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı

1.57

Ağırlık

1317 kg(2900.9 lb)

Ağırlık Dağılımı (ön/arka)



Yakıt Kapasitesi





Aerodinamik

Hava Sürtünme Katsayısı



Ön Kesit Alanı



Cx





Motor Özellikleri

Motor Üreticisi

Citroen

Motor Yeri

Ön

Motor Yerleşimi



Motor Yapısı



Soğutma Türü

Su

Motor Tipi

OHV

Silindir Sayısı ve Yerleşimi

S-4

Silindir Başına Subap Sayısı

2(Toplam 8 Adet)

Motor Hacmi

2347 cc(143.22 cu in)

Çap

93.5 mm(3.68 in)

Strok

85.5 mm(3.37 in)

Çap / Strok Oranı

1.09

Silindir Başına Düşen Hacim

586.75 cc/silindir(35.81 cu in/silindir)

Krank Ana Yatak Sayısı

5

Sıkıştırma Oranı

8.8 : 1

Yakıt Besleme Tipi

1 We carb

Hava Besleme Türü

Normal

Kompresör Tipi

-

İntercooler Türü

Yok

Katalitik Konvertör

Yok

Maksimum Motor Gücü

115 HP(85.8 kW)

Maksimum Güç Devri

5500 d/d

Maksimum Tork

183 N.m(135.1 lb.ft,18.7 kg.m)

Maksimum Tork Devri

3500 d/d

Maksimum Güç Devrinde Tork

148.9 N.m(5500 d/d)

Güç / Ağırlık Oranı

87.3 HP/ton(65.1 W/kg)

Güç / Motor Hacmi Oranı

49 HP/litre(36.5 kW/litre)

CO2 Emisyonu



Yakıt Tüketimi





Performans

0 - 80 km/h



0 - 60 mph



0 - 100 km/h



0 - 160 km/h



80 - 120 km/h (son viteste)



0 - 400 m Hızlanma



0 - 1000 m Hızlanma



Son Sürat





Şanzıman ve Aktarma

Şanzıman Türü

5M

Son Vites Dişlisi Oranı

0.79 : 1

Son Dişli Oranı

4.37 : 1

Aktarma

FWD



Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler

Direksiyon Türü



Direksiyon Turu



Dönüş Çapı



Süspansiyon (ön)

I.HPS.

Süspansiyon (arka)

I.HPS.

Fren Türü (ön/arka)



Disk Çapı (ön)



Disk Çapı (arka)



Jantlar (ön)



Jantlar (arka)



Lastikler (ön)



Lastikler (arka)
 

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.
Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri
Üst