1983 Honda Civic Shuttle 55G {E-AK}

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.

Bluesky24

New member
20
HD RANK
Katılım
16 Aralık 2008
Mesajlar
145,988
Reaksiyon puanı
1
Puanları
0
bodywork





1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda modelType4/5S HBK







Anahtar:

SALSaloon (Sedan)

FHCFixed-head coup

DHCDrop-head coup (Convertible)

HBKHatchback

ESTEstate (Station Wagon)

.



Tasarımcı:



Kapı Sayısı:

5

ölçüler ve ağırlık





1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda model

Tekerlek

2450 mm

96.5 inÖn

1400 mm

55.1 inArka

1415 mm

55.7 inuzunluk

3990 mm

157.1 ingenişlik

1635 mm

64.4 inYükseklik

1490 mm

58.7 inuzunluk:Tekerlek oranı

1.63





Yerden Yükseklik

165 mm

6.5 inKerb weight

865 kg

1907 lbAğırlık dağılımı

önTam Kapasite

46 litres

10.1 UK Gal

12.2 US Gal

Ayrodinamik





1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda model

Sürüş Özellikleri

0.390





ön bölüm2.03 m2





Cx

0.79

motor





1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda model

Bore stroke

74.00 mm 86.50 mm



2.91 / 3.41 in





silindir

S-4





Uzaklık

1.5 litre

1488 cc

(90.803 cu in)





Type

SOHC



Anahtar:

SOHCSingle overhead camshaft

DOHCDouble overhead camshaft

OHVOverhead valf

TSTwo stroke

SVSide valf

SlSleeve valf

oiseOverhead inlet side exhaust

.



3 valf/silindir



12 valf /toplamYapıSump

Wet sumped





Sıkıştırma oranı

9.20:1





Tam SistemMaksimum Tork Güç

90.2 PS (89.0 bhp) (66.4 kW)

@ 6000 rpm





özel çıkış

59.8 bhp/litre

0.98 bhp/cu in





Maksimum Tork

126.0 Nm (93 ft·lb) (12.8 kgm)

@ 3500 rpm





bmep

1064.1 kPa (154.3 psi)





özel Tork

84.68 Nm/litre





Maksimum rpmüretici

Honda





kod

EW





Ma/bearingssoğutma

su





Sıkma/Darbe oranı

0.86





ünite kapasite

372 cc/silindir





Aspioranın

Normal





Sıkıştırma tipi

N/A





interkuler

None





katalatik konverter

performans





1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda model



0-50 mph (80 km/h)0-60 mph0-100 km/h0-100 mph80-120 km/h (50-70 mph) /topStandart mileStandart km







Tmaksimum hızYakıt tüketimiCO2 EmisyonuCarfolio HesabıCO2 ?

Güç ve Ağırlık

102.89 bhp/ton

1983 Honda Civic Shuttle 55G

Honda model

motor yeri

ön



motor Hizası

Transverse





Sürüş

FWD









Anahtar:

FWDFront wheel Sürüş

RWDArka wheel Sürüş

AWDAll wheel Sürüş

4WDFour wheel Sürüş

Steering

rack & pinion PAS





Turns lock-to-lockDönüş Yönü

10.00 m





Süspansiyon

ön





Arka

Anahtar:

IIndependent

LALive axle

dDde Dion axle

WWishbone

DWDouble wishbones

CSCoil springs

ARBAnti-roll bar

LSLeaf springs

SESemi-elliptic leaf springs

.tekerlek

ön





ArkaTyresön165/70 SR 13





Arka

165/70 SR 13





fren F/R

Di/Dr-S







Anahtar:

VeVentilated

DiDisc (Disk)

DrDrum

SServo-assisted

ABSAnti-lock Braking Systemfren frenön





Arka





Fren BölgesiTransmisyon

5M





Top gear oranıFinal Sürüş oranı
 

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.
Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri
Üst