1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.

Bluesky24

New member
20
HD RANK
Katılım
16 Aralık 2008
Mesajlar
145,988
Reaksiyon puanı
1
Puanları
0
bodywork





1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph modelType2S DHC







Anahtar:

SALSaloon (Sedan)

FHCFixed-head coup

DHCDrop-head coup (Convertible)

HBKHatchback

ESTEstate (Station Wagon)

.



Tasarımcı:



Kapı Sayısı:

2

ölçüler ve ağırlık





1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph model

Tekerlek

2108 mm

83 inÖn

1245 mm

49 inArka

1270 mm

50 inuzunluk

4000 mm

157.5 ingenişlik

1448 mm

57 inYükseklik

1207 mm

47.5 inuzunluk:Tekerlek oranı

1.9





Yerden Yükseklik

118 mm

4.6 inKerb weight



Ağırlık dağılımı

önTam Kapasite

33 litres

7.3 UK Gal

8.7 US Gal

Ayrodinamik





1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph model

Sürüş Özellikleriön bölüm





Cx



motor





1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph model

Bore stroke

73.70 mm 87.50 mm



2.9 / 3.44 in





silindir

S-4





Uzaklık

1.5 litre

1493 cc

(91.108 cu in)





Type

OHV



Anahtar:

SOHCSingle overhead camshaft

DOHCDouble overhead camshaft

OHVOverhead valf

TSTwo stroke

SVSide valf

SlSleeve valf

oiseOverhead inlet side exhaust

.



2 valf/silindir



8 valf /toplamYapıSumpSıkıştırma oranı

7.50:1





Tam Sistem

1 St carb





Maksimum Tork Güç

(DIN)

53.2 PS (52.5 bhp) (39.1 kW)

@ 5000 rpm





özel çıkış

35.2 bhp/litre

0.58 bhp/cu in





Maksimum Tork

(DIN)

93.0 Nm (69 ft·lb) (9.5 kgm)

@ 2500 rpm





bmep

782.8 kPa (113.5 psi)





özel Tork

62.29 Nm/litre





Maksimum rpmüretici

Triumph





kodMa/bearings

3





soğutma

su





Sıkma/Darbe oranı

0.84





ünite kapasite

373.25 cc/silindir





Aspioranın

Normal





Sıkıştırma tipi

N/A





interkuler

None





katalatik konverter

performans





1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph model



0-50 mph (80 km/h)0-60 mph0-100 km/h0-100 mph

-1.00 s





80-120 km/h (50-70 mph) /topStandart mileStandart km







Tmaksimum hız

148 km/h (92 mph)





Yakıt tüketimiCO2 EmisyonuCarfolio HesabıCO2 ?

Güç ve Ağırlık



1975 Triumph Spitfire 1500 (USA)

Triumph model

motor yeri

ön



motor Hizası

Longitudinal





Sürüş

RWD









Anahtar:

FWDFront wheel Sürüş

RWDArka wheel Sürüş

AWDAll wheel Sürüş

4WDFour wheel Sürüş

Steering

rack & pinion





Turns lock-to-lockDönüş YönüSüspansiyon

önI.W.CS.ARB.





Arka

I.SA.TA.TL.Anahtar:

IIndependent

LALive axle

dDde Dion axle

WWishbone

DWDouble wishbones

CSCoil springs

ARBAnti-roll bar

LSLeaf springs

SESemi-elliptic leaf springs

.tekerlek

ön





ArkaTyresön





Arkafren F/R

Di/Dr







Anahtar:

VeVentilated

DiDisc (Disk)

DrDrum

SServo-assisted

ABSAnti-lock Braking Systemfren frenön





Arka





Fren BölgesiTransmisyon

4OD





Top gear oranı

0.79





Final Sürüş oranı

3.89
 

Hayatını Değiştiren Asıl Şey Ne?

Aynı döngüler, tekrar eden sorunlar, açıklayamadığın tıkanıklıklar… Çoğu zaman sebep çekirdek inançlarındadır.

Çocuklukta oluşan bu görünmez kalıplar; para, ilişki, özgüven ve başarı alanlarını fark ettirmeden yönetir.

Çekirdek İnanç Analizini Gör İlk adım fark etmekle başlar.
Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri
Üst